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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🐵(撰稿:梅新慧)

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    • 毛莲宗🧖LV5六年级
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      日本“一亿中产”萎缩的背后☌
      2024/07/02   来自泰兴
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    • 🤾屈纯蝶LV9大学四年级
      3楼
      中国水墨“怒放”法兰西,上海艺术家陈琪获法国国家美术协会评委会最高荣誉奖♻
      2024/07/02   来自松原
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    • 水泽松❠LV3幼儿园
      4楼
      刚赢了辩论,特朗普就对华排兵布阵,若重返白宫,手段只会更毒辣✠
      2024/07/02   来自茂名
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    • 马刚勤LV1大学三年级
      5楼
      全国政协委员戴秀英:责任与荣誉同行⛫
      2024/07/02   来自南通
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    • 刘冠青🍷🔜LV3大学三年级
      6楼
      电子行业2024年中报前瞻:半导体中上游环节向好 终端AI+为下半年看点
      2024/07/02   来自十堰
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    • 邓琦儿LV1大学四年级
      7楼
      “我真想从上海带两个机器人回去”——..🏭
      2024/07/02   来自诸暨
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